中新网海口7月24日电 (钟莹 张嘉豪)海南铁路有限公司海口综合维修段24日介绍,海南入岛铁路大动脉——湛海线近日完成了成段更换桥枕及护轨大修施工,为海南自贸港建设增添安全高效新动力。
本次大修自5月20日启动,聚焦雷州站至徐闻站间10座桥梁,累计更换Ⅲ型桥枕5082根、50 kg/m重型护轨249根,同步完成线路精调与设备检测。新设备较原型号承载能力提高55%,线路稳定性提升40%,列车运行平稳性显著增强。
施工期间,海口综合维修段每日投入5支专业队伍、55名作业人员及5台换枕机,实行“拆除、安装、调试”流水化作业,并配备专职防护员全程盯控,确保“天窗”利用率100%、安全零事故。最快单日更换桥枕186根,实现“拆旧换新”无缝衔接。
海口综合维修段施工负责人刘富强表示,此次大修如同为湛海线做了一次“强筋健骨”手术,线路设备质量达到历史最优水平,将为海南自贸港物流运输和旅客出行提供更加可靠保障。
下一步,海口综合维修段将持续加密线路巡检、强化数据分析,确保大修成果长效稳固,助力琼州海峡运输能力再上新台阶。(完)
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随着C919首飞成功,吴光辉的名字逐渐为公众所熟知。其实在此之前,他已担任过多个飞机型号的总设计师。担任预警机总设计师时,他切实体会到,“总设计师,就是要承担责任”;担任ARJ21支线飞机(后文简称ARJ21)总设计师时,他更是以“能解决问题”闻名于整个团队。